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北京城为什么城门那么多 功能还都不一样?

来源:新浪 作者: 发布时间:2017年09月05日

朱棣篡位后,为了加强对全国的统治,同时抗击北方蒙古人入侵,决定将都城迁往北京,因此后世才会将明朝皇帝称之为“天子守国门,君王死社稷”,北京也一跃成为全国最重要的城市,并且影响至今。

既然成为都城,那就需要在这里兴建皇宫,并且进一步完善城市建设,毕竟是皇帝居住的地方,规格自然要高。从永乐四年,朱棣正式下诏兴建北京皇宫和城垣,到永乐十八年,北京皇宫和北京城建成,历时十四年,北京终于有了都城的样子。

明清北京城

明朝的北京城依照《周礼·考工记》的礼制修建,由里、中、外三重组成,分别是宫城、皇城、京城。到了嘉靖年间,为了加强北京的城防,又在京城外面加筑了一重城墙,称之为外城。至此,北京城的规模大体确定,清朝的北京城大体上也依然延续了这个形制。

明清北京城的城门有“内九外七皇城四”之说,不同城门有着不同的功能。

“外七门”,包括广渠门、广安门、左安门、右安门、东便门、西便门和永定门。外城居住的都是老百姓,所以这些城门是给老百姓进出城用的。

“内九门”的功能就比较复杂了,每个门的功能不尽相同。

正阳门,俗称前门,这是京城的正门,地位自然最高,只有皇帝才能从箭楼下的正门出入,其他人只能绕行西闸楼下券门。不过皇帝出宫的次数很少,所以平时正阳门都是关着的。

正阳门

崇文门,收税的地方,多走酒车。当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来,进北京走的就是南路。所以,运酒车队要先进外城的左安门,再到崇文门上税。当时酒税非常重,所以崇文门税局又有“鬼门关”之称。

宣武门,门外是菜市口,也就是当时的刑场,囚车从此门出入,所以又被称之为“死门”。

东直门,形制同朝阳门,但是规制略小,多走运送木料的车。清康熙三十六年,在东直门外建水关,以管理进京货物。

西直门,自元朝开始就是京畿的重要通行关口,明清时期是除正阳门外规模最大的一个城门,多走水车。北京城内水质不好,皇宫用水都取自城西的玉泉山,因此水车皆从西直门入城。

西直门

朝阳门,是北京的粮门,多走粮车。瓮城门洞内刻有谷穗一束,逢京都填仓之节日,往来粮车,“朝阳谷穗”成为南粮北运的第一位喜迎神。

阜成门,多走煤车。西山门头沟出产的煤是北京城必不可少的燃料,此门距西山最近,因此煤车都从此门进城。

安定门,为出兵征战得胜而归收兵之门。京城九门中有八门瓮城内建关帝庙,唯安定门建真武庙,独树一帜。另外,此门还有一个功能,走粪车,因为以前地坛附近是北京主要的粪厂。

德胜门,为出兵征战之门,代表人们希望军队能够“得胜而归”。它是京师通往塞北的重要门户,又有“军门”之称。明代永乐皇帝北征、清代康熙皇帝平定噶尔丹叛乱、乾隆皇帝镇压大、小和卓叛乱都是出师德胜门。

天安门

最后还有“皇四门”,分别是天安门、地安门、东安门、西安门,皇城之内就是皇帝居住和日常办公的地方,所以这四扇门就是为城里的文武百官进出宫廷用的。

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